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天津货架厂家告诉您驶入式货架有哪些特点和优缺点

驶入式货架也称作贯通式货架或通廊式货架,是高位货架的一种,驶入式货架能够合理提高仓储空间利用率,贮存更多的货品,主要由立柱、斜撑、横撑、背拉、顶拉、顶横梁、隔撑、双牛腿、单牛腿、挂板、护脚、导轨等配件组成,是存储密度较高的一种货架。对于规格统一、品类单一的货品而言,选择驶入式货架是个非常不错的选择。在有限的库房空间内,贮存更多的货品,节约库房租金等花费。适用于大批量、少数种类的货品贮存。下面我们天津仓储货架厂家为大家概述如下:

贯通式货架 (6).jpg

驶入式货架

一、驶入式货架的结构特点和优缺点

1.先入先出驶入式货架高度可设计高达10米,充分利用库房高度,添加货品的存储量,提高5倍的库房利用率。

2.货品贮存在先入先出驶入式货架托盘上,导轨高度可上下调整,用先进先出或先进后出的行进方法,叉车直接开进货道内存取件,削减叉车行进的通道空间,添加货位数量,提高货品存储密度。

3.货架不需要为叉车留专门的通道,能够极大的削减库内的保管面积。提高库房面积的利用率。

4.由于每一条通道的两边能够安置纵深不等的货位,所以能够安置较多的存货方位。

5.可适应各种类型的货品,可按货品尺度要求调整横梁高度,满足不同仓储尺度要求。驶入式货架能够依据需要任意排列。

6.货架全体结构强度较好。相较于衡量货架,驶入式货架安装好今后,能够看作一个全体。稳定性提高了数倍。几乎不必担心会坍毁。

7.单位货位本钱较低。因为单位体积内能贮存更多的货品,所以极大的降低了货位本钱。

8.驶入式结构基本原理是数排立柱片衔接但是没有横梁结构,靠顶梁支撑,使用牛腿和托盘导轨衔接。叉车驶入货道内来存储货品,货品贮存先放里后放外,取件时先取外后取里,是典型的先进后出的贮存货架。

贯通式货架 (2).jpg

二、驶入式货架适合应用于哪里呢

驶入式货架的存储形式是“先进后出”,能够配合特别的叉车设备进行存取货品。在支撑导轨上,托盘按深度方向寄存,一个紧接着一个,这使得高密度存储成为可能,货品存取同一侧进出,并遵从先存后取原则,叉车能够方便地驶入货架通廊中间存取货品。

驶入式货架适用于哪些仓储场景?这类货架的承重一般在500-1500kg,结构简明有效,可依据存储单元集装设备的特性加装如:隔档、钢层板(木层板)、仓储笼导轨、等功能性附件,满足不同单元集装设备形式的货品存储。

驶入式货架需要投入的本钱较低,与一般货架不同,驶入式货架的结构愈加简略,因而在制造货架的本钱上要低于一般的货架。适用于一些横向尺度比较大,种类少,数量比较多的产品,而且存取的形式能够依据实践的情况进行决议,通常用来存储大批量同类型的产品。

驶入式货架

驶入式货架结构的特别性使得这款货架的占地面积更小,存储密度变得变大。与惯例货架相比因为削减了通道的空间,仓储密度较大,对空间利用率要求较高的企业能够选择使用,合适寄存种类少,批量大的类型货品。在库房空间利用率上更高,驶入式货架由于像冷库这样存储空间本钱比较高的当地,驶入式货架就非常合适。驶入式货架通常都要配合特别的叉车进行存取,因而货架的高度不在有太多的局限性,能够依据叉车能够升高的最大高度进行设计,驶入式货架常用在冷库等存储空间本钱较高的当地。

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